直流电子负载在汽车行业的测试功能

1、功能概述：

电子产品的任何测试，都会有对于测试精度还有处理速度的要求。而在汽车发电机的测试中，由于发电机的启动是一个短时间的过程，而在这个较短的时间内，在发电机的内部又会产生较大的变化。在这样的情况下，工程师们当然会关注测试仪器的采样和记录数据的速率。直流电子负载都是采用最新的CPU控制技术，仪器内部采样速率比较高，数据更新速率也很快，电压/电流的量测速率能够高达50KHZ，它的分辨率还可高达0.1mV/0.01mA，这样在发电机的测试中，它就完全可以确保测试的精确性。同时，测试过程中的数据，如电压、电流、功率等会实时显示在仪器面板上，方便实时观测和记录，及时发现异常。数字式的操作界面，也方便设定测试数据。

2、功率可选：

在测试汽车发电机时，不同的测试对功率也会有不同的要求，如果每一个不同功率的测试选用不同系列的产品，其在功能、操作等方面的差异，会引起进行实验的工程师相当的不便。别看电子负载体积很小，单路功率从150W到50KW，最大功率可以达到300KW.所以它完全能够覆盖到宽广的功率范围，满足多种测试，这样一来，就给不管是设备选型还是实验操作，都带来了极大的方便。

3、多种工作模式：

在汽车发电机的测试中，有一项发电机负载性能的测试。在这一项测试中，要求电子负载能够模拟发电机的不同转速，才能得到完善的测试结果。该系列的直流电子负载有多种工作模式可以选择，比如针对发电机的负载性能测试这一项，既可以工作在CC模式下，也可以工作在CV模式下，两种模式都可以模拟发电机的不同转速，从而协助工程师获得完善的测试结果。

4、List功能：

除了模拟发电机的不同转速，模拟每一个不同的转速下流过发电机的电流也是重要的实验项目。通过这两个重要的实验数据，才能够描绘出转速与电流变化的曲线，从而找出两者的关系。直流电子负载带有list功能，可以直接在面板上编辑电流和电压波形，模拟不同转速下发电机的电流状态

除了在面板上编辑波形，当然也可以通过计算机来进行控制。这样就使得操作更加灵活可变。

5、模拟感性或容性负载：

通常汽车发电机所带的载并不是纯阻性的负载，可能是感性或容性的电子负载。电子负载还有CZ模式，可以满足模拟感性或容性负载的需求。

6、多种接口支持快速通信：

汽车发电机在启动时会瞬间产生一个大电流，在用计算机操作电子负载时，如果通信比较慢，就很难抓取到这个瞬间大电流的数据。直流电子负载，在它的背面有很多标准的通讯接口。这些标准的通讯接口包括RS232，USB，GPIB以及Ether Net等，可以支持多种通信功能，通信时间最快可以达到5ms，能够采集到发电机启动瞬间的大电流的状态，和工作过程中的更多数据。

7、更多应用优势：

直流电子负载具有OCP/OVP/OPP/OTP及极性反接保护功能，可以防止在测试过程中损坏测试的设备。它也方便于二次开发，计算机可以将测试过程中的电压和电流状态以曲线的形式描绘出来，方便后期分析数据。