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大功率电子负载在直流充电桩测试中的应用

发布时间:2018-12-26

随着电动汽车的不断发展,充电桩的需求在不断加大。以前充电桩的测试一般选用实践环境测验法,现在有些厂家也会选择电子负载对充电桩进行测试,但在测试过程中,可能会遇到以下情况:当使用电子负载的CV模式时,如果以充电桩最低充电电压作为CV模式带载参数值,并且逐渐把电压加载至700V,那测试过程中很可能会瞬间加载很大的电流值(为了让负载尽快稳定在700V,电流爬升速度较快)。如果电流过冲时间较长,幅值较大,就会导致充电桩过电流保护。针对这个问题,安拓森推出的ATS8511系列高性能大功率可编程直流电子负载,可以很好的解决这个烦恼。

充电桩

ATS8511系列电子负载电压范围为150V/600V/1200V,可满足充电桩参数要求,同时具有CV+CC复合操作模式,可限制突破电流。当测试过程中出现过流导致充电桩无法启动时,只需通过此模式的参数设定,在CV拉载的同时限定内部电流的调整不超过充电桩的过流保护点,就可以有效解决该问题。

由于直流充电桩为模块化组合,功率较为灵活,这要求测试仪器的功率也可以灵活组合。ATS8511系列电子负载支持CV模式主从并联,通过多台并联可精准对接测试需求容量,功率最高可达600KW。并机后所有操作只需在主机面板上设定,主机自动分配给从机,且可保证高性能表现,便于维护,节约成本。同时内置多种通讯接口(LAN/USB/RS232/GPIB),方便用户对产品进行远程控制,进行各种测试。

直流电子负载

直流充电桩的输出端与电动车蓄电池组相连接,工作中通过检测蓄电池组端电压来调节充电参数。目前蓄电池组常见的电压等级有450V及950V,安拓森直流充电桩测试解决方案中,采用在直流充电桩输出端接入高压直流电源的方式来提供这一高压量。用户可以在安拓森丰富的产品线上选择适合的产品。


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